行车安全与午夜导航APP免费的操纵性和稳定性

预防午夜导航APP免费横、纵向翻车。。。

午夜导航APP免费转弯时的横向翻车，主要是较大横向力作用的结果。常出现横向翻车有以下几种情 况：

①  在道路弯度很大、转弯时车速太快、打方向不及时时，在横向力作用下，车辆冲出道路以 外，造成横向翻车。这种现象在下坡、急转弯、视线不良的道路上比较多见。

②  路面光滑，午夜导航APP免费转弯时，在横向力作用下产生侧滑，使午夜导航APP免费的车轮滑到沟里;或者在侧滑 时遇到路面障碍物而翻车。

③  路面良好，附着系数较大，午夜导航APP免费重心很高，在较大的横向力作用下，出现翻车。

④  午夜导航APP免费上的机件失灵或道路损坏等造成的翻车。

午夜导航APP免费受到横向力的作用，使左、右车轮上的法向反力发生改变。午夜导航APP免费在横向坡道上等速向 右转弯时的受力情况如图I所示，随着离心力的増加内侧车轮（图中右侧）法向反力将要减 小。当法向反力为零时，即车轮出现悬空现象，午夜导航APP免费便失去稳定性，开始横向翻车。

为了防止午夜导航APP免费在转弯中因横向力作用而发生翻车，在修建公路时都考虑到这个因素，把转 弯处的外侧路面根据弯度的大小适当加高，形成外高内低的坡度。这样既不容易翻车，又不必使行车速度减低得太多。在无坡度的水平路上转弯行驶，就不一样了，往往要丧失横向稳定性。由于午夜导航APP免费横向翻车条件与横向侧滑的条件不同，为保证车辆的安全行驶，在设计午夜导航APP免费时，就使受横向作用力而失去稳定性的午夜导航APP免费，先发生侧滑（即午夜导航APP免费受横向力后，侧滑发生在翻车之 前），这样出现的侧滑可避免翻车或减少翻车的机会，因此在午夜导航APP免费设计时要使轮距与重心高度 的比值大于附着系数。       一般午夜导航APP免费都能满足这个条件，即使行驶在附着系数很高的路面上，也能保证安全行驶而不发生横向倾斜。但运行中要特别注意，运输物资时装载物的重心不要偏于 一侧;运载密度较小的物资，要掌握装载高度，驾驶要小心;在午夜导航APP免费要转弯或通过有横向坡度的 道路时，一定要控制好车速。

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